Rasante Trucker-Pirsch auf frischen Hirsch
Mit dem Roadkill Cookbook im Gepäck fahre ich über den Trans-Canada Highway. Auf diesem 45 Kilometer langen Teilstück ab dem östlichen Einfallstor in Banff’s Nationalpark gibt es Wildzäune rechts und links, und ich will wissen, ob die Autobahn hier nun Vegetarier geworden ist, oder „Grizzly pikant kollidiert“ und „Wolf unterm Golf“ immer noch auf der Speisekarte stehen.
Eine Ökobrücke.
Foto: Anne Heine
Von Anne Heine
Mit dem Roadkill Cookbook im Gepäck fahre ich über den Trans-Canada Highway, der auch „Meateater“ genannt wurde. Auf diesem 45 Kilometer langen Teilstück ab dem östlichen Einfallstor in Banff’s Nationalpark gibt es Wildzäune rechts und links, und ich will wissen, ob die Autobahn hier nun Vegetarier geworden ist, oder „Grizzly pikant kollidiert“, „Wolf unterm Golf“ und „rasante Trucker-Pirsch auf Hirsch“ immer noch auf der Speisekarte stehen.
Strassen durch Nationalparks fordern generell den höchsten Blutzoll, und sind daher auch ein heißer Tipp unter Freunden des genannten Kochbuches (bei Amazon erhältlich). Hier im Banff Nationalpark helfe man den Tieren über die Strasse, so sagt man. Mit Krötentunnels oder Zebrastreifen ist das nicht getan, denn wir reden von der wichtigsten Transportroute Kanadas mit täglich 14 000 Fahrzeugen, die sich vom Atlantik zum Pazifik erstreckt.
Der Trans Canada Hwy (TCH) verbindet seit 1962 Ost mit West. Wildlife wandert hier aber schon seit Jahrtausenden in alle Richtungen. Kreuzen sich zwei asphaltierte Hauptverkehrsrouten, scheut man weder Kosten noch Mühen für Autobahnkreuze, Unterführungen und Brücken, doch Wildlife bleibt fast immer auf der Strecke - und kommt zur Strecke: hier jährlich 200 große Säuger, vermutet wird allgemein eher doppelt so viele, das heißt täglich ein großes Säugetier; die Hälfte aller Todesursachen in Banff ist der TCH, insbesondere für Huftiere und Wölfe.